Au Haillan, on roule à 30 km/h !
Depuis le 1er septembre 2023, Le Haillan est passée en "Ville 30km/h".
Des ellipses sont en cours de marquage par Bordeaux Métropole aux changements entre 30 et 50km/h et la signalisation verticale "Ville 30" est implantée aux entrées de Ville.
Cette mesure s’inscrit dans le stratégique des mobilités de la Ville du Haillan dans un objectif d’apaiser la vie des quartiers, de permettre aux citoyennes et citoyens de se déplacer en toute sécurité et de favoriser les déplacements par des modes de transports doux et/ou collectifs.
Tous les quartiers d’habitations sont couverts par cette zone.
Seuls les axes principaux, hors centre-ville, notamment la zone économique avec l’avenue Jean Mermoz, la partie sud de la rue de la Morandière, l’avenue de Magudas, la rue Toussaint-Catros… resteront réglementés à 50km/h.
Téléchargez la carte :
Une Ville 30, c’est une ville :
Plus sûre : Une ville apaisée, c’est permettre à toutes et tous de se déplacer sereinement : piétons, cyclistes, enfants, personnes âgées ou à mobilités réduites.
La distance de freinage est de 13m à 30km/h contre 26m à 50km/h. Le champ de vision est également plus large, ce qui permet d’anticiper et d’éviter les accidents.
Moins de panneaux sur les trottoirs : 200 à 300 panneaux de signalisation zone 30, 50 et ralentisseurs seront supprimés.
Plus tranquille : Le bruit est divisé par deux (entre -2,4 et -4,5 décibels), le trafic est plus fluide, les émissions de gaz à effet de serre sont réduites et la qualité de l’air est améliorée.
Contrairement à ce que l’on pourrait penser, rouler à 30 km/h n’aurait que peu d’impact sur la durée d’un trajet (allongé de 18 secondes pour un trajet d’1 km en ville).
Plus conviviale : En se déplaçant sans stress, on contribue à renforcer l’attractivité des commerces. Avec moins d’agressivité, la ville s’ouvre à tous les usages !
Plus économique : La Ville 30 induit l’adoption d’un style de conduite plus économique, souple et sans à-coups ce qui diminue la consommation de carburant. Cette réduction est estimée à -65%, soit une économie allant jusqu’à 10 litres de carburant pour une vitesse réduite de 20km/h.
Zone 30 / Ville 30 : quelle différence ?
Les zones 30 déjà existantes au Haillan sont conservées.
Dans ces zones, les piétons et cyclistes ont la priorité sur les automobilistes.
Dans la Ville 30, seule la vitesse autorisée change.
Des comptages seront effectués à l’automne 2023 pour évaluer et mesurer l’efficacité de cette nouvelle règlementation. Des aménagements complémentaires de voirie pourront alors avoir lieu.
⚠️ Pour la sécurité de toutes et tous, nous invitons tout automobiliste à respecter les limitations de vitesse. Des contrôles sont depuis peu effectués par la Police municipale à l’aide d’un cinémomètre (radar).
Le Haillan, ville où il fait bon vivre, labellisée Cittaslow depuis juin 2022.
ℹ️ Plus d’informations : association Prévention routière
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